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丝路65国国别市场指引——斯里兰卡

日期:2019-06-20 访问次数:1100

近年来,随着经济的不断发展,斯里兰卡政府加大了对基础设施的投入力度,不断改善交通运输网络和港口设施的运行能力,不仅基本能够满足外国投资者对“硬环境”的要求,而且还给外国工程承包公司提供了参与项目建设的机会。

公路方斯里兰卡积极发展国家路网建设。截至2017年末,已开通三条高速公路,分别是南部高速公路(科伦坡至马特拉),科伦坡机场高速和科伦坡外环高速(一期)。

根据斯里兰卡国家高速公路发展规划,科伦坡外环高速正在建设中,南部高速正在建设延长线至汉班托塔国际机场和汉班托塔港。此外,中部高速(卡达瓦塔至丹布拉)、宝石城高速(科伦坡-宝石城)正在进行前期工作。

除高速公路外,斯里兰卡全国公路总里程为11.71万公里,A级和B级路(相当于国道)总里程达到1.2万公里,C级和D级路(相当于省道)总里程达到1.65万公里;E级路(农村道路)及其他道路总里程达到8.87万公里。全国公路密度达到每平方公里1.6公里,在南亚国家中排名靠前。

铁路方斯里兰卡全国铁路总里程为1640公里。据斯里兰卡央行2017年年报数据,2017年在运行铁路里程为1568公里。内战结束后,斯里兰卡加快北部三条铁路的改建和修复和南部铁路的新建工作。目前,北部铁路(科伦坡-基里诺奇)已于2014年3月通车。由中国公司承建的南部铁路马塔拉-贝利阿塔段于2013年7月正式开工。2016年,斯里兰卡铁路共完成6个建设项目,另有11个项目在建。

据斯里兰卡铁路局官网数据,2017年,斯里兰卡每天运营的载客列车有351辆,货物列车19辆,每天运送约37.4万人次,货运5473吨。

电力方面在过去20年里,斯里兰卡的电力需求年增长率约为5%-6%,2017年,斯里兰卡总发电量为14,671GWh,同比增长3.7%,主要依赖于火力发电。锡兰电力局所属电厂发电量占全国总发电量的72.9%,其余均从独立发电商购买。

2017年,斯里兰卡公共事业委员会批准了CEB未来20年长期发电规划,旨在确保斯里兰卡能源安全,并兼顾发电成本。长期发电规划批准了在2018-2037年期间,增加如下装机容量:242MW大水电、215MW小水电、1389MW太阳能发电、1205MW风力发电、85MW生物质能发电、4,800MW液化天然气发电、320MW高炉燃油发电以及105MW蒸汽轮机发电。

由中国提供贷款建设的普特拉姆燃煤电站是斯里兰卡目前唯一一个燃煤电站项目。该电站一期一台300MW机组已于2011年2月建成发电,二期两台300MW机组于2014年11月建成发电。普特拉姆燃煤电站装机容量占斯全国装机容量约23%。年发电量占全国用电量约37%,最高单日发电量占全国用电量67.8%。截止2018年4月底,三台机组总发电量259.42亿KW.h,净输出236.07亿KW.h,三台机组平均发电可利用率超过90%。

通信方面:2017年,斯里兰卡电信行业的增长率为12.0%,较2016年的8.3%有显著提高,是信息技术产业发展的主要动力。斯里兰卡电信行业相对与发达国家发展水平较低。2017年,固定电话普及率为每百人拥有12.1部,电话普及率为每百人拥有143.6部。随着视频业务和无线移动业务的发展,通信业将继续保持增长。

目前,斯里兰卡有7家电信运营商、33家外部接口通讯业务商和8家互联网服务商。政府行业监管保持中性,政府不会过多干预运营商市场。

2014年,斯里兰卡宣布参与东南亚-中东-西欧5号海缆系统(SEA-ME-WE5)建设,该海缆系统经过斯里兰卡,连接亚洲、非洲和欧洲17个国家和地区,全长近2万千米,为该地区用户提供更快速、可靠的国际互联网连接。


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